行人過街自動(dòng)警示系統(tǒng)解決方案 方案概述 行人過街自動(dòng)警示系統(tǒng)用于配有交通信號(hào)燈/無交通信號(hào)燈的路口或路段，檢測(cè)行人，靈活控制交通信號(hào)燈及警示裝置，保護(hù)行人安全過街，并提高交通流通行效率。 行人過街自動(dòng)警示系統(tǒng)集合了檢測(cè)觸發(fā)、光電子顯示、載波語音自動(dòng)誘導(dǎo)等多種技術(shù)，利用人工智能、機(jī)器識(shí)覺技術(shù)自動(dòng)識(shí)別行人、非機(jī)動(dòng)車過路行為，檢測(cè)甄別過往車輛的車速對(duì)行人的威脅，自動(dòng)雙向預(yù)警，在提醒駕駛員降速避讓行人的同時(shí)，同步提醒行人注意觀察駛來的車輛，從而很有效的避免發(fā)生交通事故。 解決方案 行人過街自動(dòng)警示裝置可以幫助司機(jī)及摩托車意識(shí)到有穿過馬路的行人，并及時(shí)降低速度。傳統(tǒng)情況下一直閃爍的警告燈作用很小，因?yàn)樗緳C(jī)并沒有收到真正的警告來降低速度等駕駛習(xí)慣。研究表明，真正有行人通過時(shí)啟動(dòng)的指示燈可以更加有效的提高司機(jī)注意力，使得他們?cè)诙虝r(shí)間內(nèi)降速。 行人過街自動(dòng)警示系統(tǒng)構(gòu)由兩大部分組成：行人檢測(cè)器和道釘控制系統(tǒng)。其中道釘控制系統(tǒng)包括行人檢測(cè)控制箱和警示標(biāo)志或閃光道釘。 方案特點(diǎn) 具備多種應(yīng)用場(chǎng)景和功能 系統(tǒng)可應(yīng)用于信號(hào)燈控、非燈控路口的檢測(cè)及抓拍，具備行人熱成像檢測(cè)、車輛檢測(cè)、行人檢測(cè)語音提示、行人檢測(cè)閃光道釘提示、行人檢測(cè)發(fā)光標(biāo)志牌提示、行人檢測(cè)路側(cè)顯示屏提示、信號(hào)燈聯(lián)動(dòng)等多種功能。 采用先進(jìn)的檢測(cè)模式和算法 行人檢測(cè)器使用FLIR熱成像傳感器，并內(nèi)嵌入檢測(cè)行人及自行車的視頻檢測(cè)算法，檢測(cè)等待/靠近路口或者在斑馬線上行走的行人。行人在檢測(cè)區(qū)域內(nèi)會(huì)被檢測(cè)到，無論任何天氣、任何溫度、任何行人通行方式（坐輪椅、推手推車、騎行）都會(huì)被檢測(cè)到。 豐富的擴(kuò)展應(yīng)用 信號(hào)控制器根據(jù)檢測(cè)結(jié)果（斑馬線上有/無行人）輸出驅(qū)動(dòng)信號(hào)，控制行人通行信號(hào)燈、警示標(biāo)志及閃光道釘，同時(shí)還可提供擴(kuò)展功能，用于實(shí)現(xiàn)高清攝像機(jī)抓拍/錄像（機(jī)動(dòng)車不禮讓行人行為）、顯示屏顯示等功能。

方案概述 道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)以視頻監(jiān)控、高清卡口、違法取證、交通事件檢測(cè)、交通參數(shù)檢測(cè)、氣象檢測(cè)、交通誘導(dǎo)、單兵/移動(dòng)監(jiān)控為路面基礎(chǔ)建設(shè)模塊；輔助以外部輸入性信息；在信息集成平臺(tái)的架構(gòu)上，形成“路況監(jiān)測(cè)”、“治安防控”、“違法稽查”、“信息發(fā)布與誘導(dǎo)”四大管理和服務(wù)體系。 解決方案 道路智慧監(jiān)控包括視頻監(jiān)控、高清卡口、多種違法取證、事件及參數(shù)檢測(cè)、高速誘導(dǎo)、氣象監(jiān)測(cè)等各種前端采集系統(tǒng)；光網(wǎng)、無線、3G等中間傳輸系統(tǒng)；以及由服務(wù)器群組、存儲(chǔ)設(shè)備、顯示設(shè)備、平臺(tái)軟件構(gòu)成的中心系統(tǒng)。 方案特點(diǎn) 無縫的違法取證稽查，規(guī)范駕駛?cè)诵袨椋岣呓煌ò踩? 針對(duì)高速行車中：超速行駛、壓速行駛、不系安全帶、貨車占用快車道、隨意變道、違法停車等幾大安全隱患，基于視頻分析、特征識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，設(shè)計(jì)了全系列、無縫的違法取證稽查系統(tǒng)。在當(dāng)前社會(huì)汽車文明尚不發(fā)達(dá)的階段，配合宣傳教育，有力的對(duì)駕駛?cè)说男袨檫M(jìn)行規(guī)范。以實(shí)現(xiàn)國道的交通安全。 采用視頻智能分析技術(shù) 采用基于視頻分析的交通事件檢測(cè)系統(tǒng)，在視頻圖像采集的同時(shí)，具備拋撒物、行人穿越、車輛停留、車輛逆行/倒車、隧道煙霧、道路擁堵等交通事件檢測(cè)功能，并能以圖像和片段視頻的方式向中心進(jìn)行報(bào)警。實(shí)現(xiàn)了“智能式”監(jiān)控。 選用穩(wěn)定、成熟的產(chǎn)品 針對(duì)高速行車，車輛行駛速度快；雨霧天氣下車輛安全隱患大；場(chǎng)景空曠、易遭雷擊；線路封閉、維護(hù)成本高等特點(diǎn)，在設(shè)備層面和圖像技術(shù)層面均做了針對(duì)性的特殊設(shè)計(jì)。

方案概述 行人闖紅燈自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)是一套專門用于提升交通管理部門針對(duì)行人違法的管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)是集視頻分析、運(yùn)動(dòng)跟蹤、人臉識(shí)別、大數(shù)據(jù)、云分析技術(shù)在智能交通領(lǐng)域的全新綜合應(yīng)用，提升交通管理部門的針對(duì)行人闖紅燈違法管理業(yè)務(wù)的能力，促進(jìn)文明城市建設(shè)。 解決方案 人臉比對(duì)行人闖紅燈自動(dòng)預(yù)警系統(tǒng)由以下四部分組成: 1） 前端采集曝光警示系統(tǒng) 前端采集設(shè)備包括智能高清抓拍單元、終端服務(wù)器、戶外提醒音柱、戶外顯示大屏、信息發(fā)布盒等組成。 2） 人臉智能云分析系統(tǒng) 后臺(tái)部署人臉識(shí)別云分析單元，支持人臉圖片的建模及比對(duì)分析。 3） 行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái) 行人闖紅燈抓拍系統(tǒng)應(yīng)用平臺(tái)包括行人闖紅燈平臺(tái)服務(wù)器、行人闖紅燈平臺(tái)軟件。 4） 信息發(fā)布服務(wù)器 通過信息發(fā)布服務(wù)器，控制大屏的信息發(fā)布策略。 方案特點(diǎn) 減少現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法警力部署 方案采用非現(xiàn)場(chǎng)自動(dòng)取證，系統(tǒng)能夠全天候工作，在一定程度上消除道路交通管理在時(shí)間和空間上的盲點(diǎn)，可以緩解警力不足和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法取證難的問題，保證行人闖紅燈違法行為都能得到及時(shí)糾正、有效遏制。 語音提醒和大屏曝光 系統(tǒng)在發(fā)現(xiàn)違章行為后，即以語音和圖像方式給予以警示，并記錄違章行為發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)和圖像。圖像通過采用高亮度室外顯示屏發(fā)布，不僅可以實(shí)時(shí)曝光行人的違規(guī)圖片，而且可以在綠燈時(shí)段播放公益性廣告、路況信息、交通管制信息、交通宣傳標(biāo)語等，進(jìn)一步提升了該系統(tǒng)在宣傳交通文明、提高市民素質(zhì)方面的作用。 基于人臉識(shí)別實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用 系統(tǒng)立足于交通實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用，系統(tǒng)可提供豐富的人臉識(shí)別實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用功能，如：人臉動(dòng)態(tài)比對(duì)預(yù)警、人員身份鑒別等。

城市智慧停車解決方案 方案概述 道路智慧監(jiān)控系統(tǒng)以視頻監(jiān)控、高清卡口、違法取證、交通事件檢測(cè)、交通參數(shù)檢測(cè)、氣象檢測(cè)、交通誘導(dǎo)、單兵/移動(dòng)監(jiān)控為路面基礎(chǔ)建設(shè)模塊；輔助以外部輸入性信息；在信息集成平臺(tái)的架構(gòu)上，形成“路況監(jiān)測(cè)”、“治安防控”、“違法稽查”、“信息發(fā)布與誘導(dǎo)”四大管理和服務(wù)體系。 解決方案 道路智慧監(jiān)控包括視頻監(jiān)控、高清卡口、多種違法取證、事件及參數(shù)檢測(cè)、高速誘導(dǎo)、氣象監(jiān)測(cè)等各種前端采集系統(tǒng)；光網(wǎng)、無線、3G等中間傳輸系統(tǒng)；以及由服務(wù)器群組、存儲(chǔ)設(shè)備、顯示設(shè)備、平臺(tái)軟件構(gòu)成的中心系統(tǒng)。 方案特點(diǎn) 無縫的違法取證稽查，規(guī)范駕駛?cè)诵袨椋岣呓煌ò踩?針對(duì)高速行車中：超速行駛、壓速行駛、不系安全帶、貨車占用快車道、隨意變道、違法停車等幾大安全隱患，基于視頻分析、特征識(shí)別等關(guān)鍵技術(shù)的應(yīng)用，設(shè)計(jì)了全系列、無縫的違法取證稽查系統(tǒng)。在當(dāng)前社會(huì)汽車文明尚不發(fā)達(dá)的階段，配合宣傳教育，有力的對(duì)駕駛?cè)说男袨檫M(jìn)行規(guī)范。以實(shí)現(xiàn)國道的交通安全。 采用視頻智能分析技術(shù) 采用基于視頻分析的交通事件檢測(cè)系統(tǒng)，在視頻圖像采集的同時(shí)，具備拋撒物、行人穿越、車輛停留、車輛逆行/倒車、隧道煙霧、道路擁堵等交通事件檢測(cè)功能，并能以圖像和片段視頻的方式向中心進(jìn)行報(bào)警。實(shí)現(xiàn)了“智能式”監(jiān)控。 選用穩(wěn)定、成熟的產(chǎn)品 針對(duì)高速行車，車輛行駛速度快；雨霧天氣下車輛安全隱患大；場(chǎng)景空曠、易遭雷擊；線路封閉、維護(hù)成本高等特點(diǎn)，在設(shè)備層面和圖像技術(shù)層面均做了針對(duì)性的特殊設(shè)計(jì)。

平臺(tái)簡(jiǎn)介 交通工程/交通管理是一門應(yīng)用學(xué)科，實(shí)踐課程是教學(xué)中非常重要的一環(huán)，由于現(xiàn)實(shí)中諸多條件的限制，導(dǎo)致教學(xué)中的實(shí)踐課程較少。為改善交通工程/交通管理專業(yè)的教學(xué)條件，增加實(shí)踐課程的教學(xué)內(nèi)容，學(xué)塾加軟件研發(fā)出了道路交通運(yùn)行仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。  道路交通運(yùn)行仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)基于虛擬仿真技術(shù)，結(jié)合交通工程/交通管理專業(yè)課程內(nèi)容，通過微觀交通仿真軟件建立虛擬仿真實(shí)驗(yàn)路網(wǎng)，應(yīng)用交互機(jī)制實(shí)現(xiàn)虛擬路網(wǎng)中交通數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)獲取和交通對(duì)象的動(dòng)態(tài)管控，引入過程控制規(guī)范實(shí)驗(yàn)教學(xué)課程的組織，可方便地開展交通工程、交通設(shè)計(jì)、交通控制、公交運(yùn)營等課程的實(shí)驗(yàn)教學(xué)。 平臺(tái)架構(gòu) 道路交通運(yùn)行仿真實(shí)驗(yàn)平臺(tái)邏輯上包含有數(shù)據(jù)層、模型層、服務(wù)層和實(shí)驗(yàn)層四個(gè)部分。 圖1平臺(tái)框架 平臺(tái)功能 A.豐富的實(shí)驗(yàn)內(nèi)容 平臺(tái)提供交通工程基礎(chǔ)、交通信號(hào)控制、公交車輛調(diào)度三個(gè)系列、近20個(gè)實(shí)驗(yàn)的教學(xué)支持。 圖2實(shí)驗(yàn)內(nèi)容列表 B.詳細(xì)的教學(xué)指導(dǎo) 平臺(tái)提供交通工程、交通管理、公交調(diào)度等實(shí)驗(yàn)的教學(xué)視頻、PPT及實(shí)驗(yàn)報(bào)告等課程教學(xué)資源，幫助老師更好地完成實(shí)驗(yàn)課程。 圖3教學(xué)輔助內(nèi)容 C.完善的實(shí)驗(yàn)組織 平臺(tái)實(shí)驗(yàn)組織可分為三大階段：實(shí)驗(yàn)課程準(zhǔn)備、實(shí)驗(yàn)課程進(jìn)行（課程發(fā)布和課程執(zhí)行）和實(shí)驗(yàn)課程結(jié)束，老師通過平臺(tái)的實(shí)驗(yàn)組織功能，可以輕松的完成學(xué)生管理、課程教學(xué)、成果要求等內(nèi)容，讓實(shí)驗(yàn)課程好管理、更高效。 圖4實(shí)驗(yàn)課程組織過程 D.可定制的交通需求場(chǎng)景 支持路網(wǎng)整體交通需求按比例方法或?qū)蝹€(gè)OD之間按比例/數(shù)值修改交通需求，保證了不同實(shí)驗(yàn)課程、不同班級(jí)之間的交通場(chǎng)景獨(dú)立性。 圖5交通需求設(shè)置 E.齊全的交通管控方案 平臺(tái)支持主流的交通組織方案（交叉口渠化設(shè)計(jì)）、交通管控方案（固定配時(shí)控制、感應(yīng)控制和協(xié)調(diào)控制）以及公交運(yùn)行調(diào)度方案（公交線路設(shè)計(jì)、班車設(shè)計(jì)、班車時(shí)刻表設(shè)計(jì)），保證了實(shí)驗(yàn)課程教學(xué)全面的支持。 F.完善的數(shù)據(jù)服務(wù) 平臺(tái)包含了斷面檢測(cè)器、交叉口、交通干線、公交線路、公交車輛、公交車站等對(duì)象的數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)服務(wù)，并支持?jǐn)?shù)據(jù)導(dǎo)出為EXCEL。 圖8數(shù)據(jù)服務(wù) 平臺(tái)特色 圖9平臺(tái)特色 應(yīng)用案例 平臺(tái)現(xiàn)已應(yīng)用于深圳大學(xué)、廣州大學(xué)、山西警察學(xué)院、江蘇警官學(xué)院、河南警察學(xué)院、河南城建學(xué)院、江蘇大學(xué)等多所高等院校，建設(shè)方案成熟可靠。 圖10應(yīng)用案例

品牌 泰瀾照明 加工定制 是 風(fēng)格 新中式 復(fù)古風(fēng) 現(xiàn)代簡(jiǎn)約 防護(hù)等級(jí) IP65 質(zhì)保年限 3年 出售地 全國 是否只能猜孔 否 連續(xù)照明時(shí)間 12小時(shí) 燈具重量 10.5KG 特色服務(wù) 質(zhì)保 光源顏色 正白 適用場(chǎng)合 公路 公園 光源類型 LED 執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 國標(biāo) 是否境外貨源 否 可售賣地 全國